Conducteur de taxi
Carte professionnelle de conducteur de taxi
L'examen de conducteur de taxi est la filière taxi de l'examen du transport public particulier de personnes (T3P), organisé par les chambres de métiers et de l'artisanat (CMA). Il est national — mêmes épreuves, mêmes coefficients, onze sessions en 2026 — à une exception près : l'épreuve F(T) de connaissance du territoire, dont les sujets sont élaborés par la CMA de chaque département. Environ 11 000 candidats choisissent la filière taxi chaque année, et 77 % réussissent la théorie au premier passage (rapport 2025 de l'Observatoire national des T3P, SDES).
Cette page rassemble le registre officiel des épreuves ; la préparation consiste à transformer ces faits en réflexes. Vous travaillez chaque banque de QCM et de questions à réponses courtes (QRC) au format exact de son épreuve, puis vous enchaînez les sept épreuves en examen blanc chronométré, noté selon la règle officielle d'admissibilité. Chaque corrigé cite sa source — règlement national d'examen CMA France (décembre 2024), arrêté du 6 avril 2017 modifié, Code des transports — afin que vous puissiez vérifier chaque affirmation plutôt que nous croire sur parole.
Bon à savoir
L'inscription passe par exament3p.fr, la plateforme nationale des CMA ouverte le 4 novembre 2025 (241 € en 2026 — tarif revu chaque année). Le calendrier 2026 compte 11 sessions nationales, une par mois hors août. Particularité taxi : l'épreuve de connaissance du territoire F(T) est arrêtée par la CMA de région, sur le territoire du département d'exercice.
Les épreuves
Arrêté du 6 avril 2017 modifié (en dernier lieu par l'arrêté du 20 mars 2024) · Règlement national d'examen CMA France (version décembre 2024). L'admissibilité s'obtient avec une moyenne pondérée par les coefficients d'au moins 10/20 sur les sept épreuves de la filière taxi. Une note sous 6/20 à une épreuve est éliminatoire — sous 4/20 pour l'anglais. Aucune note n'est conservée d'une session à l'autre : en cas d'échec, le candidat se réinscrit à l'ensemble des épreuves.
Admissibilité
Réglementation du T3P, prévention des discriminations et des violences sexuelles et sexistes
Quinze questions en 45 minutes : 10 QCM suivis de 5 QRC. L'épreuve A porte sur le droit commun du transport public particulier de personnes ainsi que sur la prévention des discriminations et des violences sexuelles et sexistes. Coefficient 3 — le plus lourd du tronc commun, à égalité avec la sécurité routière.
Gestion
L'épreuve B mêle 16 QCM et 2 QRC en 45 minutes : comptabilité de base, statuts, obligations sociales et fiscales du futur exploitant taxi. Coefficient 2.
Sécurité routière
20 QCM en 30 minutes, sans QRC. L'épreuve C vérifie la maîtrise des règles de circulation et de sécurité routière attendue d'un conducteur professionnel. Coefficient 3.
Compréhension et expression en langue française
L'épreuve D évalue l'écrit en français — 7 QCM et 3 QRC en 30 minutes, coefficient 2.
Compréhension et expression en langue anglaise
L'épreuve E compte 20 QCM d'anglais en 30 minutes, coefficient 1. Son seuil éliminatoire est le seul fixé à 4/20 (6/20 partout ailleurs) : elle se rattrape, mais ne se néglige pas.
Connaissance du territoire et de la réglementation locale
L'épreuve F(T) — 6 QCM et 2 QRC en 20 minutes, coefficient 3 — est la seule de l'examen dont les sujets sont produits localement : la CMA de région les arrête sur le territoire d'exercice du candidat (axes, lieux, tarification locale du département).
Réglementation nationale de l'activité taxi
L'épreuve G(T) couvre le droit national du taxi — ADS, stationnement, tarification, obligations du conducteur — en 12 QCM et 4 QRC sur 30 minutes, coefficient 3.
Admission (épreuve pratique)
Épreuve pratique de conduite et de mise en situation
Une fois admissible, le candidat passe une mise en situation professionnelle de 45 minutes au maximum, comprenant au moins 20 minutes de conduite. Il faut 12/20 ou plus pour être admis et obtenir la carte professionnelle.
L'admissibilité reste valable un an, avec au plus trois tentatives à l'épreuve pratique sur cette période.
Déjà admissible dans une autre filière ?
Si vous êtes déjà admissible dans une autre filière du T3P, la mobilité professionnelle vous dispense du tronc commun pendant trois ans : pour la filière TAXI, vous ne présentez que ses deux épreuves spécifiques (F et G), sans repasser les cinq épreuves communes.
Comprendre la passerelleS'entraîner au QCM — catégorie TAXI
Les matières réellement au programme du QCM de ce concours, avec correction expliquée et sourcée.
Sources officielles
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